The Fact About 出海 That No One Is Suggesting

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例如，中国新能源车出口量已居全球第一，一方面，中国制造成本优势，产品品类齐全，物美价廉；另一方面，中国在应用程序方面也有优势，这与中国应用场景丰富，发展数字经济拥有得天独厚的条件密不可分。

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在强大供应链的基础上，中国一些行业的商业模式也趋于成熟。江浩说:“中国的一些商业模式是非常领先的，比如互联网和电商的一些玩法，效率非常高。”以极兔为例，它作为物流公司在中国快递业没有明显竞争优势，但是出海东南亚和中东以后扩张非常迅速。

但在本土互联网增长瓶颈明显的情况下，腾讯依然需要走向全球。它应当采取更本地化的出海路径，甚至“摸着字节出海”。

在泰国泰中“一带一路”研究中心主任威伦·披差翁帕迪看来，加速融入全球价值链的中国新质生产力，为全球提供了更多选择和增长动力。中国的科技创新成果正在为泰国赋能，中国在电动汽车、清洁能源、数字经济和人工智能领域发展的成果与经验，已经成为共建“一带一路”合作的重点。

在目标国家市场业务没有起来之前，可以先采取名义雇主的方式招募员工；达到预先设定的目标后，再成立本地公司。本地公司的核心人员，尽量采取国内派遣+本地招聘相结合的方式，国内派遣到目标国家市场的负责人搞管理，本地招聘的负责人搞业务。

例如，在一些重要节点城市，企业们纷纷建设高度自动化的仓储中心，以减少人工操作带来的延误和错误。

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在陈石看来，未来的跨境电商需要用好新媒体和新模式红利、逃离性价比红海、跳出流量思维的惯性、抓好老用户复购、跟抱团出海的中国周边生态公司“打好群架”、加强团队自身能力建设，才可以在未来胜出。

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走进位于广州南部、粤港澳大湾区地理几何中心位置的南沙综合保税区，跨境电商企业的仓库内，百余种商品正有序上架，成千上万个包裹从传送带上滑过，工作人员正熟练地打包、装车。 

由澎湃研究所团队主理，真问题，深研究。用“脚力”做调研，用“脑力”想问题，用“笔力”写报告。 

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